Roadheader ile TBM Arasındaki Farklar Nelerdir?

Temel fark kazı yüzeyindedir. Roadheader (galeri açma / tünel kazı makinesi) aynayı seçici, yani kısmi ayna olarak işler. TBM (Tunnel Boring Machine) tasarlandığı kesiti büyük ölçüde tam ayna halinde ilerletir. İkisi de mekanize kazıdır; yöntem aynı değildir.

Roadheader nedir?

Paletli şasi, kollu kesici kafa, yükleme ve aktarma. Operatör kafayı ayna üzerinde gezdirir; kesit adım adım çıkar. Terim ve çevrim için roadheader nedir yazısına bakın.

TBM nedir?

TBM, kesici kafa çapı ve kalkan düzeniyle belirlenecek tüneli tam kesit kazan makinedir. Üretilecek profil, iş sırasında serbestçe “çizilmez”; makinenin tasarımına bağlıdır. Uzun, kesiti baştan net hatlarda bu yaklaşım tartılır. Kurulum, lojistik ve hat boyu planı roadheader şantiyesinden ayrı bir ölçek ister.

Kazı yöntemleri nasıl farklılaşır?

Seçici / kısmi ayna kazıda ayna parça parça alınır. Tam ayna kazıda kesit, kafa çapının izin verdiği geometride ilerler. Bu, skor tablosu değil iş profili farkıdır.

Esneklik ve kazı geometrisi

Kesit revizyonu veya galeri bağlantısı söz konusuysa seçici kazı kavramsal olarak daha esnek durabilir. Bu, her işte TBM’den üstün olduğu anlamına gelmez. TBM, sabit kesitli uzun ilerleme için ayrı değerlendirilir. Esneklik tek başına karar kriteri değildir; jeoloji, kesit, süre, lojistik ve maliyet birlikte okunur.

Proje koşullarına göre makine seçimi

“Hangisi daha iyi?” sorusu yanlış kurulur. Kesit, hat boyu, zemin belirsizliği ve şantiye kısıtı hangi mekanize kazı yaklaşımının tartılacağını belirler. Aynı “tünel açma makinesi” etiketi iki farklı çözümü örtebilir.

GTA50 ürünleri roadheader sınıfındadır; TBM üretmez ve TBM’nin yerini aldığı iddiası yoktur. Karşılaştırılacak modeller ve teknik tablolar ürün sayfasında. Konfigürasyon için iletişim.